20xx年已经过去，回顾一半年来工作，我区在公司党政的正确领导下，在全体员工的共同努力下，我们奋力拼搏，克服了路线远，分布分散，顶板破碎、矸子硬等不利因素，通过大量艰苦而卓效的工作，较好地完成了上半年公司下达的任务指标，取得了较好的成绩。
1、 实现了08年安全生产；
2、 全年进尺 2870米 ，-850西大巷连续进尺创出了破百米水平；
3、 成本投入有效的控制在任务指标之内；
4、 公司一季度在我区-850东大巷召开了“高标准、模式化”现场会和手指口述现场会；二季度在三季度在-850西副巷召开了一通三防现场会。
5、 在-850西副巷成功的超开了全煤技能比武大赛，我区选手取得了优异成绩，员工队伍技术素质得到了普遍提高；
6、 在准军事化训练中，我区取得了井下组第一名；
7、 被公司评为08年度先进单位。
总结一年来工作，主要有以下几点体会：
一、 统一思想，为开创局面打好基础
今年初，我区班子坚定不移的贯彻公司“两会”精神，对公司下达的各项任务指标，进行了认真分析和研究，结合本区实际，科学谋划和制定了新的生产方案。然后对广大员工广泛宣传，开展了思想引导和发动工作，把 2800米 的任务和新的工作方法反复向员工宣传，讲明了生产与安全，生产与效益、生产与收入的辩证关系，统一了员工思想，克服了畏难情绪和退缩思想，坚定了职工完成任务的信心和决心，焕发了职工的斗志。并根据工作情况，调整劳动组织，把生产组织到最佳状态，为一季度打开局面打下良好的基础。
二、 依托新的管理模式，月单孔进尺破百米
为更好的完成公司两会制定的目标，今年初我区班子经认真总结和研究后，一致认为，要实现公司两会提出开三进尺 2850米 的奋斗目标，必须在掘进方法有新突破不可，由此提出了在-850西大巷组织百米快速队，推行三掘一喷管理模式，由原来的每天响两次炮改为每天响三次炮，加快了循环节奏。由于实施了三掘一喷的管理模式，调动了员工生产积极性，连续实现了月进尺突破了100你的好成绩，提高效率33%。
三、 大力推进高标准作业、模式化管理
今年以来，公司提出“高标准作业，模式化管理“。我区对此非常重视，并积极行动起来，结合自身实际制定了目标和措施，狠抓了各项措施落实，有效地推进了模式化工作。一是我区按照公司的“高标准作业、模式化管理“的总体部署，积极行动，明确目标和措施，全员参与，强化落实，提出平直、整洁、全面、有序的管理目标，完善了和更定了作业行为的高标准、工作质量的高标准、作业环境的高标准，同时加大了白色垃圾的治理力度，并分点班组织高标准、模式化培训，让职工懂规定，知标准、会操作，使全体职工各项工作每道工序都将标准。二是突出重点，提升安全质量标准化水平。我区抓住重点，修正了斜山管理标准、机电达标标准、一通三防标准、白色垃圾治理标准，不定期的组织班子和职工代表进行检查，对查出的问题严格按规定考核。通过高标准、模式化的落实，职工行为日趋规范，工作环境不断净化、工程质量明显提高，物料码放、管线吊挂、设备摆放、通风设施都有明显改善， 1月31日 公司在-850东大巷召开了开拓线“高标准作业、模式化管理“现场会，我区-850东大巷、西副巷评为规范化区域，在公司起到了较好地推动作用。
四、技术创新，确立攻关项目，解决生产中的实际问题
今年以来，我区为把技术创新工作做出实效，成立了以区长技术副区长为首技术创新小组，并且把12名技师纳入到小组中来，根据工作实际，确定攻关项目16项，解决生产中的难题，为确保我区安全生产，增强经济效益做出了贡献，主要创新有以下几项：（一）、今年2月，我区担负压风机硐室收尾工程，由于断面大，顶板高，给施工带来困难，按公司施工设计需要进行2次支护，我区对此进行大胆改革，提出用钻车打锚杆，并制定好施工措施，用钻车将锚杆眼一次打完，然后搭好脚手架再上锚杆进行压网喷浆。用这种方法既降低了材料成本，又缩短了工期。（二）、在-850电车房施工中，由于地质变化，遇到一段破碎带，处于煤层之中，以中粗砂岩为主，局部加有灰、粉色沙粒，层节理较发育，顶板破碎，围岩不稳定，对安全很不利，一时给施工带来困难，我区经反复观察论证后，提出采用管缝锚杆，挂网喷浆支护，打超前锚杆，散状布置，做到超前支护，使破碎岩成为一体，成功穿过破碎带，既保证了安全又提高了进尺速度，也为穿过破碎带施工探索了新方法。（三）、在东大巷施工中遇硬岩，爆破时质量很不理想，不是超挖就是欠挖，巷道成型质量较差，针对此问题，我们展开技术攻关，改变掏槽方法，增加辅助掏槽眼，缩小了眼距，同时合理分配装药量，提高爆破效率，既保证了成型质量又降低了火药的材料支出。（四）、解决小马拉打车问题。今年下半年我区新引进了江阴钻车，经投入使用，由于设计不合理，发现了很多问题。一是钻车的主液压泵设计流量为28.5/N，而设置的凿岩机冲击能量为300，主液泵流量供应不够，凿岩机的冲击能量达不到，压力上不去，根据这一情况，我们把凿岩机换成小的，把原有能量为300的换成200的，解决了小马拉大车的问题，紧接着又针对油泵油温过高，不能正常持续生产的情况对钻车的油泵进行技术攻关，液压钻车的冷却系统原有散热面积为5.4㎡的散热器，其散热面积为4500大卡/t，达不到散热要求，所以油温升的特快，根据这一情况换了散热面积为7.8㎡的散热器，其散热能力为6700大卡/t,大大降低了油温的升高，使各部委压力正常，延长了使用时间，提高了效率，降低了成本。（五）钻车油管改造，降低材料消耗。原有的钻车油管质量差、价位高，使用时经常坏，造成浪费。我们对油管进行改造，并且与开滦油管厂共同合作开发新油管，在大幅度提高油管使用寿命的同时还使每条油管由原来的994元/条降低到现在的每条360元/条，每台钻车油管投入可降低成本64％，按照每台钻车每月用3条油管计算三台钻车每月节约资金5400元。12月×5400元=64800元。
五、创建培训基地，开展学、练、比活动，提高员工的技术素质
