概要：根据本工程及科研需要，监测项目布置了以下监测工作： （1）土钉墙监测，包括面层土压力监测和土钉受力状态监测； （2）基坑边坡土体水平位移监测； （3）桩锚支护体系监测，包括对圈梁受力，桩体变形及钢筋应力、锚杆拉力的监测等。通过监测工作及数据处理本次项目预期在以下方面取得突破性成果：1.土钉钢筋直径的选择与土钉设计方案优化；2. 面层钢筋网的合理间距及面层厚度的优化；3. 圈梁配筋优化； （4）土层锚杆的最优长度、预应力损失及应力变化规律； （5）护坡桩配筋率的大小及优化布置； （6）支护结构的整体受力及变形规律评价及预测等。 深基坑支护工程施工应按信息化施工方法进行变形监测。监测单位应根据工程和水文地质条件、基坑安全等级、基坑周边环境和设计文件要求，制定科学合理、安全可靠的监测方案，并严格按认可的方案组织实施。 发展基础工程检测技术，强化施工监控过程及效果检验，积累工程实测数据，提高基础工程的安全可靠性与经济性。 方法： （1）研究开发各种复合地基检测方法与设备。 （2）研究开发成桩质量与承载力的动力、物理检测方法，改进既有动测技术。 （3）完善基坑支护检测技术，应...
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根据本工程及科研需要，监测项目布置了以下监测工作：
（1）土钉墙监测，包括面层土压力监测和土钉受力状态监测；
（2）基坑边坡土体水平位移监测；
（3）桩锚支护体系监测，包括对圈梁受力，桩体变形及钢筋应力、锚杆拉力的监测等。通过监测工作及数据处理本次项目预期在以下方面取得突破性成果：1.土钉钢筋直径的选择与土钉设计方案优化；2. 面层钢筋网的合理间距及面层厚度的优化；3. 圈梁配筋优化；
（4）土层锚杆的最优长度、预应力损失及应力变化规律；
（5）护坡桩配筋率的大小及优化布置；
（6）支护结构的整体受力及变形规律评价及预测等。
深基坑支护工程施工应按信息化施工方法进行变形监测。监测单位应根据工程和水文地质条件、基坑安全等级、基坑周边环境和设计文件要求，制定科学合理、安全可靠的监测方案，并严格按认可的方案组织实施。
发展基础工程检测技术，强化施工监控过程及效果检验，积累工程实测数据，提高基础工程的安全可靠性与经济性。
方法：
（1）研究开发各种复合地基检测方法与设备。
（2）研究开发成桩质量与承载力的动力、物理检测方法，改进既有动测技术。
（3）完善基坑支护检测技术，应用开挖过程测试数据的电子快速反馈处理技术，实现信息化施工。
（4）注重建筑物沉降观测及其它工程实测资料的积累，发展反分析技术。
信息化施工技术应用于地下铁道车站、高层房屋建筑基坑等需要围护工程的领域，对施工现场周围的旧有建筑的沉降变形计算控制有一定作用，使基坑施工始终处于受控状态，及时发现问题，及时处理问题，掌握工程进展的主动权，做到了施工技术的科学化、信息化、标准化、规范化，并为施工过程中的科学决策提供了有力的支持。信息技术在大型工程施工中的应用和推广是工程管理现代化的重要标志和必要途径，也是确保工程质量和施工安全的关键性措施。
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